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中山高北上182公里處、近台中市南屯交流道附近，17日下午5點48分發生連環車禍，一輛「中華豆花」貨櫃車與七輛車相撞，其中一輛小貨車翻覆，兩輛轎車毀損嚴重，現場6人受傷，意識皆清楚，立刻送醫治療，這起事故也造成中山高北上南屯交流道以南路段，至少回堵6公里。
據了解，台中市消防局下午5點多接獲通報，指出國道一號北上182公里處發生連環車禍，立刻派員到場救援，發現一輛「中華豆花」大貨車與七輛車相撞，現場有6輛自小客車、1輛大貨車及1輛翻覆的小貨車，並有4男2女共6人受傷，傷者全都肢體疼痛，意識清楚，立刻送醫治療。
警方指出，車禍撞擊力道相當大，使一輛小貨車翻覆，好幾輛小客車毀損變形，至於車禍原因還有待調查。而這起事故也造成國道中山高北上南屯路段大塞車，截至傍晚6時40分為止，塞車狀況仍未改善。
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行政院長林全13日親自主席記者會，說明政府空氣汙染防制策略。林全在會中強調，政府和民間計畫投資2000億元，進行14項主要改善措施，達成2019年PM2.5降至每立方公尺18微克，以及空汙超過紅色警戒站日數，從997(站／日）降到528(站／日）的重要目標，改善比率達47%。
仿照日前前瞻基礎建設計畫記者會的方式，林全與環保署長李應元、行政院發言人徐國勇等官員，13日坐在高腳椅上舉行記者會，最後機會宣布政府防制空氣汙染的策略。
林全表示，去年10月，到中南部視察，從桃園到屏東，一路看過去，空氣都是灰濛濛的，汙染的問題必須要有些改善作法了。但是，雖然每個人都知道空汙很嚴重，卻對政府的改善措施無感，主要是因為空氣汙染的來源太多了。不只是發電廠，還有其他工業汙染、移動汙染源（大貨車，機車）。所以只推動單一改善措施，會讓民眾無感。
林全指出，各個部會一起務實盤點，提出14項短中期措施，等於是要開14個戰場去面對空汙，要在一定時間之內，得到一定顯著的改善，作為長期目標的基礎。這14個空汙戰場有固定及逸散汙染源的電力設施、鍋爐、餐飲油煙、改變風俗燃燒習慣、營建與堆置場揚塵、農業廢棄物燃燒、河川揚塵。
以及移動汙染源：汰換舊型柴油車、三期柴油車加裝濾煙器、汰除二行程機車、港區運輸、推動電動蔬果運輸車、提升公共運輸使用人次、提升軌道貨運運能。
林全認為，一次性開闢14個空汙防制戰場，需要大棒與紅蘿蔔相配合，大棒就是提出管制規範、紅蘿蔔就是給予補貼協助。
他表示，以2015年的空汙狀況做標準，經過過去一年多的努力，一直到2019年為止，未來2年半要做到什麼什麼地步，讓2015到2019的4年間，PM2.5濃度可以降低18.2%，從22毫克／立方公尺，降到18毫克／立方公尺。
為了達到2019年的目標，林全指出，政府將提出365億元經費（空汙基金和公務預算各一半）、台電投入101億元改善電廠、民間投入1684億元（舊柴油貨車汰換、二行程機車汰換），累計高達2000億元。
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